Hace 2 años la marca de NISSAN lanzo su modelo X-trail E-Power aquí en México, una nueva tecnología dedicada a brindar mayor autonomía, es por eso que nos aventuramos en un viaje desde CDMX hasta Punta Mita, Nayarit.
En este viaje teníamos solo 2 objetivos, desconectar de todo el estrés de la ciudad y comprobar los niveles de autonomía que nos ofrece Nissan X-trail E-Power.
Antes de contarles todos los detalles del viaje, quiero que conozcas más detalles de E-power y claro, de X-trail.
Nissan E-Power es una tecnología de una motorización eléctrica que no tiene la necesidad de conectarse a la luz eléctrica, en otras tecnologías si tenemos que conectar el vehículo a la luz para recargar la batería, pero aquí en Nissan las ruedas son impulsadas exclusivamente por un motor eléctrico, mientras que un generador a gasolina se encarga de recargar la batería del vehículo
La tecnología E-Power, aparte de una muy buena autonomía, también nos ofrece una sensación de manejo diferente, ya que tenemos la posibilidad de manejar en modo 100% eléctrico junto a 7 modos de manejo y el sistema E-step para tener mayor comodidad y ayuda en el manejo.
Nissan actualmente aquí en México solo tiene 2 modelos con esta tecnología, la pequeña de la familia es Kicks E-Power y la grande es Nissan X-trail, logrando tener más de 14,000 ventas desde que llego a México.
Kicks E-Power llega con 3 versiones, donde el principal cambio es en el equipamiento interior y exterior, ya que en ambas tenemos el mismo motor y capacidades. La version Advance tiene un valor de 587,900, la versión intermedia llamada Exclusive tiene un valor de $598,900 y por último la versión más equipada platinum tiene un costo de $621,900.
Por otro lado, el modelo con que estuvimos todo este fin de semana, Nissan X-trail E-Power, llega solo con 2 versiones, ambas equipando un motor 1.5 L de 3 cilindros junto a una batería de 1.8 kWh, aquí de igual forma las versiones cambian en detalles exteriores e interiores. La primera versión llamada Exclusive tiene un costo de $856,900 mientras que la versión tope de gama Platinum cuesta $946,900.
Ya que conocimos un poco más de los modelos E-Power, llego el momento de contarte como estuvo la aventura de “SUNSET ROAD 2025” una aventura en carretera conociendo muchos lugares de nuestro bello México.
CDMX, MORELIA, GUADALAJARA Y PUNTA MITA, fueron los destinos programados para esta aventura en compañía de varios colegas con el mismo destino, vacacionar.
Comenzamos el recorrido en las oficinas de Nissan Mexico, en la famosa torre Aleph, donde nos platicaron todo sobre el recorrido que realizaríamos, además de conocer a todos los compañeros de viaje.
Finalizando el desayuno y la platica, llegaba el momento de partir, sótano 7, más de 15 camionetas listas para salir, así iniciaba el recorrido, nuestra primera parada, Morelia, Michoacán, en el hotel Cantera Diez. Con más de 290 kilómetros recorridos y casi 4 horas de viaje, Nissan X-trail E-Power nos dejaba disfrutar de su gran comodidad y claro, lo importante para los viajes, un muy buen equipo de sonido.
Una comida, llena de muchas degustaciones, nos despedía para dar comienzo a la siguiente parada, Guadalajara, exactamente en el hotel Demetria. Con más de 290 kilómetros sumados a la cuenta y otras 4 horas de camino, Guadalajara nos recibía con la noche, para darnos la bienvenida en el Hotel Demetria, Aunque el hambre se hacía presente y Bruna Restaurante estaba listo para conquistar nuestro paladar.
Terminando una deliciosa cena en un lugar surreal, lleno de una decoración muy diferente, llegaba el momento de descansar, para iniciar nuestro próximo recorrido por la mañana.
Comenzando el día y después de un desayuno de campeones llegaba la hora de salir con destino, Punta Mita en el hotel Conrad, sumando más de 290 kilómetros y otras 4 horas de viaje, llegábamos al lugar que nos daría un fin de semana lleno de aventuras.
Un total de 858 kilómetros recorridos y un solo tanque de gasolina nos sirvieron para comprobar las capacidades de X-trail E-Power. Llegando a Conrad, comenzaba la aventura y el momento de desconectar de todo, es por eso que aquí aplicamos “lo que paso en Conrad, se queda en conrad”.
Por el momento no sabemos para qué otros modelos llegará esta tecnología, pero sin duda alguna un sedán “hibrido” de Nissan sería una muy buena opción, hasta me tomo el atrevimiento de decir que Versa podría ser una de las mejores ofertas para este tipo de tecnologías.
UN RECUERDO SIEMPRE ES BUENO
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