Uno de los sedanes compactos más equilibrados en cuanto a lo que pagamos y recibimos acaba de llegar a México y me refiero del nuevo KIA K4 2025.
Como ya sabemos es clásico de KIA el traer muchas versiones, K4 no se queda atrás y llega con 5 versiones de primera instancia, ya que a partir de la segunda mitad de octubre, se suman 2 versiones más, siendo las tope de gama con el nombre de GT-Line, su principal cambio es el cambio de motor, ya que tendremos motor 1.6 turbo.
Kia K4 llega con 3 diferentes versiones, L, LX y EX, todas con el motor 2.0 de 147 HP y 132 lb-pie, su principal cambio en temas mecánicos es la transmisión, ya que puede ser manual de 6 velocidades u 8 velocidades simuladas continuamente variables (IVT).
La primera versión L MT $399,900 pesos, aproximadamente 20 mil dólares. La versión L IVT a $414,900 pesos, aproximadamente 20,700 dólares. La segunda versión con el nombre de LX MT también recibe un precio de $414,900 pesos, la que sí cambia es la versión automática LX IVT con un costo de $428,900 pesos, aproximadamente 21,400 dólares. Y por último la versión EX IVT con un costo de $473,900 pesos, aproximadamente 23,600 dólares.
Como lo mencione al inicio, en octubre se suma la versión GT-Line 2.0 L con un valor de $512,900 pesos, aproximadamente 25, 600 dólares. Y por último la versión GT- Line Turbo a un costo de $561,900 pesos, aproximadamente 28,100 dólares.
¿QUE ES KIA K4?
Creo que es más que obvio que su diseño es parecido a K3, pero más grande, esto es por el estilo de imagen que está implementando la marca en sus nuevos modelos, es por eso que vemos algo muy similar, claramente K4 es un auto diferente, por todos lados y orgullosamente fabricado en México.
4.7 Metros de Largo, 1.8 Metros de ancho, le dan el poder de ser el sedán más grande en cuanto a sus rivales, lo que se traduce también como un sedán bastante cómodo para los 5 ocupantes y sus 508 L de almacenamiento para maletas.
KIA K4 TIENES MUCHAS VERSIONES ¿Es bueno o malo?
Una de las características que tiene KIA como marca es que siempre maneja una amplia variedad de versiones para sus autos, Kia K4 llega con 7 versiones. ¿ES BUENO? Si cuando tu presupuesto no se adapta a la versión más equipada, pero la versión básica es muy básica y no te convence, con tantas versiones puedes escoger la que mejor se adapte a tus necesidades, ¿ES MALO? Si cuando el precio quita ciertos detalles de equipamiento tanto exteriores como interiores, ya que hace más notorio cada una de las versiones.
LA SEGURIDAD ES PRIMERO PARA KIA K4
Uno de los puntos que si le tenemos que aplaudir a este modelo es que la seguridad de base viene muy completa, desde recibir 6 bolsas de aire para las 7 versiones, Sistema de monitoreo de presión en llantas, Sensores de estacionamiento delanteros y traseros, Limitador manual de velocidad, Frenos multicolisión, Frenos de disco en las 4 ruedas, Frenos ABS, Control electrónico de estabilidad, Asistente de arranque en pendientes, Control crucero y Cámara de visión trasera con guías dinámicas.
Dependiendo de la versión se sumarian más puntos de seguridad, pero las que más destaca son las versiones EX IVT, GT-LINE IVT y GT-LINE TURBO TA que incorporan asistencias en la conducción como, Asistente de prevención de colisión en el punto ciego, Detector de punto ciego, Asistente de evasión de colisión frontal y de giro, Sistema de monitoreo de atención del conductor, Asistente de mantenimiento de carril, Asistencia para evitar colisiones de tráfico cruzado trasero, Asistencia de luces de carretera y Asistente de seguimiento de carril.
PARA KIA K4 LOS CAMBIOS SI SON MUY NOTORIOS
Los interiores son don donde vamos a notar el cambio de versiones, para empezar el diseño, hay versiones que reciben Vestiduras de asientos en tela otras con Vestiduras en piel bitono con insertos GT-Line y por último la versión tope de gama con las Vestiduras en combinación piel y tela con insertos GT-Line. Asientos con ajuste manual o eléctricos. Aire acondicionado manual o automático de doble zona. Un volante forrado en piel o un volante deportivo en piel de 3 tonos, a su vez algunas versiones reciben paletas detrás del volante y otras no a pesar de ser automáticas.
Y la tecnología también es afectada dependiendo de la versión, podemos encontrar versiones con 4 bocinas y otras con 6, otras con sonido premium Harman/Kardon de 8 bocinas, versiones con luz ambiental, Pantalla multimedia de 12.3″ y clúster de 4″ o una Pantalla dual panorámica de 12.3″ con centro de control de A/C de 5.3″.
K4 POR FUERA CASI NO CAMBIA
En cuanto a los exteriores no veremos un cambio tan radical, solo algunos detalles medio llamativos, pero que no dan a notar mucho el cambio en versiones.
LA MEJOR VERSIÓN DE K4
Es por eso que cada una de las versiones que tenemos para K4 es diferente por todos lados, Si yo pudiera recomendarte alguna, por precio LX MT está en un punto medio, son casi $15,000 pesos de diferencia entre la versión, y ya suman más accesorios. En cuanto a Motorización, la versión GT-LINE TURBO TA con su motor 1.6 Turbo te va a dar una sensación de manejo diferente y “deportiva” además de ya contar con todos los sistemas de seguridad y tecnología. Pero si tú quieres la motorización 2.0 la versión GT-LINE IVT es la mejor, con una diferencia de $39,000 pesos en comparación de la versión EX IVT estás recibiendo mayor equipamiento de interiores, exteriores y tecnología.
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