JMC presento su nuevo modelo 4×4 aquí en México con el nombre de GRAND AVENUE, llegando con precios competitivos y llamativos, el pick-up que combina el rendimiento, eficiencia y durabilidad.
Grand Avenue estaría disponible con 3 versiones, donde su principal cambio es la tracción y la transmisión, iniciamos con la versión LX TM 4×2 con un valor de $489,900 pesos aproximadamente 29 mil dólares, la versión intermedia LX AT 4×2 con un precio de $549,900 pesos aproximadamente 33 mil dólares y por último la versión tope de gama LX TA 4X4 con un valor de $619,900 pesos aproximadamente 37 mil dólares.
Una pick-up con precios muy coquetos para el mercado mexicano, dándole como rivales changan Hunter, JAC Frison T8, Nissan Frontier y Mitsubishi L200
A pesar de que las versiones cambian en temas de desempeño por la tracción y la transmisión, en temas de seguridad recibimos el mismo equipamiento a excepción de 3 puntos para la versión básica, ya que no llegaría con Control Crucero, Cinturón de seguridad con limitador de fuerza para conductor y el freno de estacionamiento sería manual y no electrónico, fuera de eso tenemos 19 puntos de seguridad para las 3 versiones.
Bolsas de Aire delanteras, laterales y de cortina, Monitor de Presión de Llantas, Sensores de Reversa, Sensores Delanteros, Corte de Combustible por Colisión, entre otros más.
JMC GRAND AVENUE un pick-up de 2.8 toneladas que sabe hacer su trabajo
Claramente como es un pickup de trabajo, debemos conocer a detalle esas características, todas las versiones tiene una capacidad de carga de 925 kg y 2,9 toneladas de arrastre y esto gracias a su potencia, tenemos un motor 2.3L GTDI con un total de 241 hp y 295 lb-ft y a pesar de que la versión básica llega con una transmisión manual de 6 velocidades y la automática con 8 velocidades, no tendremos cambios en estas capacidades.
Todas las versiones son a gasolina y en más temas mecánicos, reciben Frenos de disco delanteros y traseros con el sistema ABS, así como la asistencia al frenado, control de tracción y estabilidad, asistente en pendiente y asistente en descenso pronunciado.
Para su diseño, como es clásico de las nuevas pick-up, vemos una camioneta cuadrada, líneas muy rectas por todos lados, así como una enorme parrilla en color cromo para darle más personalidad. La versión 4×4 recibe unos neumáticos 265/70 con un rin de 17″ mientras que la versiones 4×2 un neumático 245/70 y un rin de 17″. Fuera de eso recibimos el mismo equipamiento exterior, espejos laterales con luces direccionales, Faros de Niebla Delanteros y Traseros, Estribos Laterales, Recubrimiento de Protección en Caja, Ganchos en Caja, Gancho Delantero para Remolque y en la versión 4×4 sumamos un Gancho Trasero para Remolque.
INTERIORES LLAMATIVOS A PESAR DE SU BAJO COSTO JMC GRAND AVENUE SORPRENDE EN TODOS LADOS.
A veces por llegar a ser pick-up de trabajo no le prestamos atención a los interiores, pero desde la versión básica ya contamos con asientos forrados en piel, así como un diseño único, y eso nos dan a entender que sí pensaron en el habitáculo. Tenemos una consola central donde vemos, una palanca de velocidades muy cuadrada, porta vasos, espacio para guardar objetos, puertos USB y una toma de corriente de 12v.
En el tablero que es lo más llamativo, contamos con una pantalla de 10″ con conectividad Apple CarPlay & Android Auto, un clúster de instrumentos analógico con una pantalla de 3.5” para visualizar algunos datos de la camioneta, volante forrado en piel con ajuste de altura y distancia, en los interiores el cambio más notorio entre versiones es que en el modelo 4×4 cuenta con paletas detrás del volante, fuera de eso recibimos el mismo equipamiento para todas las versiones.
En la segunda fila de asientos no tenemos los miles de accesorios, pero sí lo básico, una puerta también con acentos en piel y un diseño diferente, asientos abatibles y lo más importante, salidas de aire acondicionado junto a una toma de corriente de 12v.